Turku voisi hyvin julistautua pieleen menneiden rakennushankkeiden ulkomuseoksi. Pieleen menolla tarkoitetaan tässä sitä, että veronmaksajien rahaa kului moninverroin enemmän kuin piti, ja aluksi odotettiin jotain muuta kuin tuli.

Tunnetuin, joskin kaupungin taloudenpidossa vähämerkityksellinen, esimerkki on Kakolanrinteen vinohissi, joka tunnetaan kansallisestikin jo varsin yleisesti jumikulaarina. Omintakeinen nimitys on sikälikin perusteltu, että Kakolan rinnehissi ei ole varsinaisesti funikulaari, jossa toinen vaunu menee ylös samalla, kun toinen vaunu menee alas.

Kakolanmäen kuljettimen suurin ongelma on se, ettei se aina kulje kumpaankaan suuntaan. Hissin vikaherkkyyttä ja suorastaan mystistä pysähtelyä on ihmetelty jo yli kolme vuotta. Osia on uusittu tiuhaan samalla, kun uusia teknisiä ongelmakohtia on paljastunut.

Hissin takuuaika umpeutuu toukokuussa 2024, eikä todennäköisin vaihtoehto ole se, että tuolloin laite toimii ongelmitta. Toimivia funikulaareja ja vinohissejä on rakennettu ympäri maailmaa toista sataa vuotta, mutta Turun Kakolanrinteen 130-metrinen baana on osoittautunut 2020-luvun insinööreille liian kovaksi palaksi.

Huumori on hyvä lääke moneen asiaan. Se on otettu käyttöön Turun kaupungissakin. ”Funikulaari uupui helteessä, pitää tauon ja odottaa huoltajaa”, kertoi Turun liikennekeskus Twitterissä sunnuntaina 26. kesäkuuta.

Hymyilyttäähän tuo, mutta hautaa alleen sen ikävän faktan, että rinnehissi on julkisena hankkeena alle arvostelun. Kun valmistajan takuuaika umpeutuu, lankeavat laitteen korjaus- ja huoltokulut oletettavasti yksinomaan Turun kontolle.

Toisaalta onhan Italian Pisassakin vino torni. Ilman sitä tuskin kukaan olisi kuullutkaan tästä 90 000 asukkaan pikkukaupungista.

Turun kannattaakin asennoitua asiaan samalla tavalla ja kääntää tappio voitoksi. Maailman ainoa ainakin ajoittain toimiva vinohissi. Matkamuistomyymälä kannattaisi perustaa Linnankadulle sisäänkäynnin läheisyyteen. Siellä sitä olisi turisteilla korjaajaa odotellessa aikaa ostaa jumikulaarikrääsää.

Teemu P. Peltola