Espoon kaupunkiradan työt aiheuttavat junaliikennekatkoja rantaradalla, ensimmäiset katkot toukokuussa
Espoon kaupunkiradan työt aiheuttavat junaliikennekatkoja rantaradalla. Ensimmäiset katkot ovat toukokuussa. Liikennekatkoja järjestetään keväällä, kesällä ja syksyllä ja ne vaikuttavat sekä pääkaupunkiseudun lähijunaliikenteeseen että Helsingin ja Turun väliseen kaukojunaliikenteeseen. Juhannuksen jälkeen junaliikenne on tauolla Leppävaaran länsipuolella viiden viikon ajan, kuten viime vuonnakin. Junaliikennekatkot ovat välttämättömiä hankkeen töiden etenemisen takia.
Espoon kaupunkirata -hankkeen töitä tehdään ympäri vuoden Leppävaarasta Espoon keskuksen länsipuolella sijaitsevalle louhintaurakalle saakka. Junaliikennekatkot järjestetään, jotta hankkeessa voidaan tehdä olemassa olevan radan rakenteisiin vaikuttavia töitä ja jotta työskentely rata-alueella on turvallista. Kuten viime vuonna, paikoitellen junaraiteita ja sähköradan rakenteita puretaan viiden viikon junaliikennekatkon aikana, jotta töitä voidaan kohdistaa myös raiteiden alapuolella oleviin kerroksiin.
– Tulemme uusimaan ratarakennetta laajasti tänäkin vuonna, ja nämä työt kohdistuvat pääsääntöisesti juhannuksen jälkeiseen viiden viikon liikennekatkoon. Pitkän yhtäjaksoisen katkon aikana saamme tehtyä töitä taloudellisemmin, ja myös turvallisuus on helpommin varmistettavissa. Olemme arvioineet viime vuoden katkon suoritusta ja ottaneet opiksi kokemuksista, jotta töiden yhteensovitus onnistuisi vielä viimevuotista paremmin, kertoo hankkeen projektipäällikkö Tommi Rosenvall Väylävirastosta tiedotteessa.
Työt painottuvat edellisvuotta enemmän asema-alueille. Keväällä aloitetaan Espoon keskuksen länsipuolelle sijoittuvan tunnelin rakennustyöt ja pitkän kesäkatkon aikana siirretään paikalleen useita siltoja.
– Rautatietunnelin rakentaminen nykyisen rataverkon puitteissa on melko harvinaista Suomessa. Tunnelin rakentaminen aloitetaan puhkaisemalla läpimenoreikä kallioon ja sen jälkeen tilaa louhitaan vähitellen vaatimusten mukaiseen laajuuteen”, Rosenvall kertoo.
Viiden viikon junaliikennekatko alkaa maanantaina 23. kesäkuuta kello 2. Katkon aikana kaikki lähijunat Leppävaaran ja Siuntion välillä sekä Helsingin ja Karjaan väliset kaukojunat korvataan busseilla. Karjaan ja Hangon väliset lähijunat ajetaan ratakatkon aikana normaalisti junalla, mutta kolmena päivänä viikossa ajettavaa H-junaa Helsingin ja Hangon välillä ei voida hankkeen töiden aikana ajaa junalla.
Raiteet alittava Tunnelitie Kauniaisissa suljetaan liikenteeltä viiden viikon junaliikennekatkon ajaksi ja kiertotie järjestetään väliaikaisen tasoristeyksen kautta. Katkon aikana Tunnelitiellä nostetaan pois nykyiset apusillat ja tilalle siirretään uusi, radan eteläpuolella valmistunut silta. Lopputilanteen laitureiden rakentaminen aloitetaan.
Hankkeelle viime vuoden katkoista lähetetty palaute on huomioitu tarkkaan. Lähtökohtana on, että rakennustyöt pyritään tekemään siten, että niistä on mahdollisimman vähän haittaa alueen asukkaille.
Valmistuessaan kaupunkirata parantaa Kirkkonummen ja Espoon välistä lähijunaliikenteen sekä Turun suunnan kaukojunaliikenteen täsmällisyyttä. Kahden lisäraiteen myötä Leppävaaran ja Kauklahden välisen rataosuuden häiriöherkkyys vähenee merkittävästi.
Vuorokauden ja kahden vuorokauden mittaiset junaliikennekatkot alkavat ja päättyvät kello 4.
Kevät, 4 x 24 tuntia
su 4.5. – ma 5.5.
su 18.5. – ma 19.5.
su 25.5. – ma 26.5.
to 29.5. – pe 30.5.
Kesä, 5 vk
ma 23.6. klo 02.00 – ma 28.7. klo 04.00
Syksy, 3 x 48 tuntia & 2 x 24 tuntia
su 31.8. – ma 1.9.
la 6.9. – ma 8.9.
la 13.9. – ma 15.9.
su 21.9. – ma 22.9.
la 27.9. – ma 29.9.
Aamuset-kaupunkimedia (AKM)
