Tavallista kotitalouspistorasiaa ei ole tarkoitettu sähköauton pitkäaikaiseen lataamiseen. Pahimmillaan lataaminen voi aiheuttaa tulipaloriskin. Yksittäinen auton latauskerta tavallisesta pistorasiasta voi tuntua harmittomalta, mutta sekin voi aiheuttaa jo vakavan paloriskin.

– Sähkö- tai hybridiauton lataamisesta lähteneet tulipalot ovat harvinaisia, mutta tapahtuessaan ne voivat aiheuttaa suuria vahinkoja, Pohjola Vakuutuksen omaisuuden ja toiminnan korvauspalveluiden johtaja Markus Uimonen kertoo tiedotteessa.

Kotitalous- eli suko-pistorasiat eivät kestä sähköauton latauksen aiheuttamaa pitkäaikaista ja toistuvaa suuritehoista virrankulutusta.

– Olemme kohdanneet tapauksia, joissa pistorasian ylikuumeneminen on johtanut pistorasian sulamiseen ja sulakkeiden palamiseen. Erityisesti vanhat sähköjärjestelmät, huonokuntoiset pistorasiat ja johdotukset sekä pieni pääsulake voivat yhdessä muodostaa vaarallisen yhdistelmän, kertoo Uimonen.

Sähköautoa ladatessa kannattaa muistaa muutama muukin varotoimenpide: autoa ei saa ladata jatkojohdon kautta eikä pistorasiaan liitettävän kellokytkimen käyttö ole suositeltavaa. Auton laturia ei kannata jättää roikkumaan, koska laturi voi aiheuttaa vääntöä pistorasiaan.

Sähköautojen mukana tulevalla matkalatauskaapelilla autoa voi ladata myös tavallisesta suko-pistorasiasta. Joissakin latureissa virta on säädettävissä ja suko-pistorasiasta ladattaessa suositellaan enintään 8 A-virtaa.

– Tämä on hyvä muistaa erityisesti mökeillä, joissa sähköjärjestelmät ovat usein vanhoja, niissä on pienet sulakekoot ja kuormitus saattaa olla suurta, jos moni sähkölaite on samaan aikaan päällä. Autoa voi ladata mökillä myös sähkökeskuksen voimavirtapistorasiasta, Uimonen kertoo.

Sähköauton lataamiseen tulisi käyttää siihen tarkoitettua latauspistettä, kuten kiinteästi asennettua kotilatausasemaa, joka on varustettu asianmukaisella suojauksella. Latausasema huomioi kiinteistön muun sähkönkäytön säätäessään lataustehoa.

Latauslaitteen asennus tulee teettää sähköalan ammattilaisella, joka varmistaa, että kiinteistön sähköjärjestelmä kestää latauksen kuormituksen.

– Latauslaitteen kytkentä on suunniteltu kestämään latausvirrat, ja siinä on vikavirtasuojaus. Se on myös huomattavasti nopeampi kuin tavallinen kotitalouspistorasia, kertoo Uimonen.

Latausasemaa hankittaessa on syytä huomioida latauslaitteen laadukkuus. Halvimmassa tai ulkomaisesta verkkokaupasta ostetussa laitteessa saattaa olla riskinä tulipalo. Kannattaa varmistaa, että laite on EU:n turvallisuusvaatimukset täyttävä.

– Virheellisesti toteutettu sähköauton lataus voi johtaa tilanteeseen, jossa vahingosta ei makseta korvausta täysimääräisenä. Jos lataus tapahtuu ohjeiden vastaisesti, esimerkiksi jatkojohdon kautta tai ilman asianmukaista latauslaitetta, vakuutus ei välttämättä korvaa syntyneitä vahinkoja, Uimonen muistuttaa

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)