Metsähallitus on kunnostanut ja lisärakentanut Saaristomeren kansallispuistossa sijaitsevia Bodön ja Örön satamia. Bodön satamaan rakennettiin uusi palvelurakennus, jossa kävijöitä palvelee sataman vastaanotto, satamakauppa ja sauna.

Satamaan asennettiin 48 metriä pitkä laituri, joka lisäsi 30 venepaikkaa. Laiturissa on sähköt, valot ja turvavarustus. Toinen laituri asennettiin isomman laiturin yhteyteen. Satamaan asennettiin valaistus sekä seitsemän uutta poijua ja viidentoista olemassa olleen poijun kiinnitykset tarkastettiin ja korjattiin.

Uusi kuivakäymälä rakennettiin palvelurakennuksen läheisyyteen. Defibrillaattori asennetaan ensi keväänä satama-alueelle. Lisäksi satamaan pystytettiin uudet maasto-opasteet.

Örön satamaan rakennettiin uusi palvelurakennus, josta kävijä löytää sataman vastaanoton ja tietopisteen ja satamakaupan. Satama sai uuden laiturin, joka mahdollistaa isompien alusten kiinnittymisen. Kymmenen uutta poijua asennettiin satamaan lisäämään pienempien veneiden paikkamäärää ja yksi vanhempi laituri sähköistettiin. Örön saaren maasto-opasteita myös uusittiin. Örön vesilaitos myös uusittiin, laitos tehtiin saaren käyttövettä varten.

Suurin osa kunnostuksesta tehtiin Sustainable Gateways -hankkeen rahoituksella. Hanke keskittyi satamainfrastruktuurin parantamiseen ja palveluiden kehittämiseen yhdessä satamayrittäjien kanssa. Örön vesilaitoksen uusiminen, Bodön pienempi laituri ja satamavalaistus tehtiin valtion lisätalousarviosta myönnetyin varoin.

– Palvelujen parantaminen satamissa on tärkeää ja lisää myös luonnon kestokykyä, kun kävijöitä ohjataan keskitetysti paikkoihin, missä on hyvät palvelut. Rajan ylittävä yhteistyö Ruotsin kanssa (Skärgårdsstiftelsen i Stockholms län) on ollut hedelmällistä, koska molemmissa maissa on samankaltaisia kohteita ja kohteen hoitajilla on samanlaisia haasteita, sanoo Sanna-Kaisa Juvonen, Sustainable Gateways -hankkeen projektipäällikkö Metsähallituksesta.

Hankkeen tavoitteena oli kehittää olemassa olevia pienvenesatamia rannikkoseudun saarien kansallispuistoissa Suomessa sekä luonnonsuojelualueilla Ruotsissa. Vuosina 2018-2020 toimineen hankkeen kokonaiskustannusarvio oli 1 730 000 euroa.

Kunnostettavat satamat ovat Katanpää Selkämeren kansallispuistossa, Bödö ja Örö Saaristomeren kansallispuistossa ja Jussarö Tammisaaren saariston kansallispuistossa sekä Utö, Nåttarö ja Grinda Ruotsissa, Tukholman saaristossa.

Satamissa lisättiin venepaikkojen määrää sekä rakennettiin ja kunnostettiin kävijöitä palvelevia tiloja.

Hankkeen vetäjänä ja toteuttajana toimi Metsähallitus, Luontopalvelut, hankekumppaneita olivat Skärgårdsstiftelsen i Stockholms län Ruotsista ja Turun yliopisto Suomesta. Hanke oli osa Euroopan unionin Interreg Central Baltic -ohjelmaa. Rahoitus tuli Euroopan unionilta ohjelman kautta ja Varsinais-Suomen liitolta.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)