Vuosi on käynnistynyt henkilöautojen ensirekisteröintien osalta viime vuotta hieman hitaammin. Vuoden ensimmäisen kuukauden aikana tammikuussa ensirekisteröintiin 5 461 henkilöautoa eli 4,9 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden tammikuussa.

Käytettyjen henkilöautojen kokonaismarkkina laski tammikuussa 1,7 prosenttia viime vuoden tammikuuhun verrattuna. Autoliikkeiden kautta myytyjen käytettyjen henkilöautojen määrä kasvoi tammikuussa 0,2 prosenttia viime tammikuuhun verrattuna.

Pakettiautoja ensirekisteröitiin tammikuussa 708 eli 25,4 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden tammikuussa. Kuorma-autoja ensirekisteröitiin tammikuussa 299 eli 9,9 prosenttia enemmän kuin vuoden 2025 tammikuussa.

Verohallinnon tuoreiden tilastojen mukaan uusien henkilöautojen keskihinnan kasvu on selvästi hidastunut muutaman vuoden takaisesta. Uusien henkilöautojen keskihinta viime vuonna oli noin 49 400 euroa.

– Uusien autojen keskihinnan nousun tasaantuminen antaa positiivista virettä vuoden 2026 automarkkinaan. Vuonna 2025 uusien henkilöautojen keskihinta nousi edelliseen vuoteen verrattuna yhden prosentin. Erityisesti sähköautojen keskihinnan madaltuminen yhdistettynä henkilöautojen romutuspalkkioon ja tuloveroalennuksiin antavat suotuisan lähdön vuoden 2026 autokaupalle. Hyvää pohjan autokaupan kehitykselle tuo myös korkojen maltillinen taso, sanoo Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala tiedotteessa.

Verohallinnon tilastojen mukaan ensirekisteröityjen sähköautojen keskihinta laski edellisvuodesta noin kaksi prosenttia noin 56 000 euroon ja lataushybridien keskihinta laski 1,9 prosenttia noin 62 000 euroon. Sen sijaan ensirekisteröityjen dieselautojen keskihinta nousi seitsemän prosenttia 91 100 euroon.

– Sähköautojen keskihinnan alentuminen 1,9 prosentilla kertoo edullisempien sähköautojen kasvaneesta tarjonnasta. Kokonaisuudessaan uusien henkilöautojen keskihinnan yhden prosentin kasvua selittää dieselautojen keskihinnan seitsemän prosentin nousu. Dieselautojen keskihintaa nostivat tilastossa mukana olevat matkailuautot, joiden hinta on muita henkilöautoja merkittävästi korkeampi. Ilman dieselautojen vaikutusta uusien henkilöautojen keskihinta olisi laskenut 47 500 euroon, avaa Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)