Suomen suurin risteys ja maa-alaltaan Suomen pienimpiin kaupunkeihin lukeutuva Raisio kasvaa kovaa vauhtia. Rakenteilla on kouluja ja kaupungin keskustassa on alkamassa Suomen suurin tiehanke, jonka kustannus on 150 miljoonaa euroa.

Tiet halkovat ja viipaloivat pientä maaplänttiä. Se on kaupungille sekä siunaus että vitsaus. Keskusta ja Myllyn kauppakeskus tunnetaan mutta ne tuntuvat olevan kaukana toisistaan, vaikka välimatkaa on vain noin kilometri.

– Mylly on lounaisen Suomen kaupan keskus, johon tullaan Salosta ja Porista asti. Kaupallinen keskittymä on käytännössä aivan kiinni asutuksessa, muistutti Raision kaupunginjohtaja Eero Vainio.

Henkistä kuilua lähdettiin kuromaan umpeen ideakilpailulla, jolla haettiin ideoita Kuloisten ja Haunisten alueen kehittämiseen. Kilpailu toteutettiin kaupungin ja Kauppakeskus Myllyn yhteistyönä. Ne jakoivat kustannukset.

– Mitä tuleva Raisio voisi olla? Miten Myllyn ja keskustan koettua etäisyyttä saataisiin pienennettyä vastaamaan sitä, mitä se todellisuudessa on, pohti Vainio.

– Olemme fyysisesti lähellä mutta haluaisimme olla myös mielikuvallisesti lähellä, säesti kauppakeskuksen toimitusjohtaja Mari Hantula.

Kilpailuun saatiin yhdeksän ehdotusta, joista kolme palkittiin, yksi lunastettiin ja yksi sai kunniamaininnan. Voittajaksi nimettiin Arkkitehdit Anttila & Rusanen Oy:n Busy Town. Se palkittiin 30 000 eurolla. Ehdotuksen ansioksi luettiin se, että se käsitteli aluetta kokonaisuutena ja otti huomioon myös jokilaakson. Ehdotus arvioitiin kunnianhimoiseksi mutta myös realistiseksi ja jatkokehityskelpoiseksi.

– Ehdotus onnistui yhdistämään kaikista parhaiten kilpailun tavoitteet yhtenäiseksi kokonaisuudeksi, luonnehti Raision kaupunginarkkitehti Emma Kaitaa.

– Kun tehdään havainnekuvat niin, että ilta-aurinko paistaa ylhäältä, niin sillä pystyy hämäämään tällaisia amatöörejä, vitsaili Vainio.

Arkkitehti Mikko Rusanen Arkkitehdit Anttila & Rusanen Oy:stä arvioi, että teiden estevaikutukset ovat Raision ongelma.

– Liikkumisen järjestelyistä lähdimme liikkeelle. Koetettiin tehdä keskustamaisempaa ympäristöä.

Valmista asemakaavaa ei haettu eikä kyseessä ollut perinteinen arkkitehtikilpailu. Tehtävä oli jatkoa Raision keskustan ideakilpailulle.

– Kun mennään 10–15 vuotta eteenpäin, niin meillä on aika mielenkiintoiset kehitysnäkymät, totesi Vainio.

– Helmasynti näissä kilpailuissa on se, ettei näistä koskaan mitään toteuteta, arvioi kunniamaininnan saaneen WIN-WIN-ehdotuksen takana olleen Suunnittelutoimisto Amerikka Oy:n suunnittelujohtaja Sami Maukonen.

– Myllyn korttelin kaavamuutos on akuutti asia, muistutti Vainio.

Vainio kiitteli ideakilpailun antia jatkosuunnittelun pohjaksi.

– Mikä on se mitä uskalletaan kuvitella, tiivisti Vainio.

Lasse Virtanen