Turun kaupungin ensi vuoden budjetti uhkaa leikata ammattiopetuksesta peräti 1,5 miljoonaa euroa. Muutaman vuoden aikana ammattiopetuksesta leikattaisiin peräti 4,5 miljoonaa euroa. Tavoite on muuttaa Turun ammatti-instituutin toiminta yhtiömuotoiseksi. Esitykset sisältyvät kansliapäällikön budjettiesitykseen, jonka pohjalta päättäjät nyt neuvottelevat.

– Ammatillisen koulutuksen leikkaukset tulee torjua. Lähiopetusta tulisi lisätä. Leikkaaminen vie toiseen suuntaan, sanoo tiedotteessa Johannes Yrttiaho, joka on Vasemmistoliiton kansanedustaja mutta valtuustossa edustaa Asukkaiden Turkua.

Yrttiaho osallistuu budjettineuvotteluihin kaupunginvaltuutettuna.

– Orpon hallitus on leikannut ammattiopetuksen rahoituksesta kovalla kädellä. Hallitus on myös lakkauttanut mm. aikuiskoulutustuen ja heikentänyt siten mahdollisuuksia uudelleenkouluttautua. Vasemmistoliitto on eduskunnassa vastustanut näitä leikkauksia. Turun ei pidä nyt lähteä omin toimin pahentamaan tilannetta, Yrttiaho sanoo.

Turun seudun työllisyystilanne on ollut maan keskiarvoa heikompi. Kasvava pitkäaikais- ja nuorisotyöttömyys ovat erityinen ongelma. Valopilkku on metalliteollisuuden hieman parantuneet vientinäkymät.

– Syksyn aikana on julkistettu tietoja meriteollisuuden uusista risteilijä- ja murtajatilauksista. Myönteinen vaikutus näkynee länsirannikon telakoilla ja niiden alihankkijoilla, Yrttiaho sanoo.

Meriteollisuuden alihankintaverkostojen ongelmana on Yrttiahon mukaan ulkomainen halpatyövoima.

– Työttömyyden taittaminen Suomessa edellyttää, että suomalaisia työehtoja aletaan noudattaa. Tarvitaan tiukempaa lainsäädäntöä ja valvontaa. Koulutuksen tulee olla kunnossa, ettei työvoiman tarpeeseen vastata tuomalla sitä ulkomailta. Riittävästä lähiopetuksesta Turun ammatti-instituutissa on sovittu myös Turun pormestariohjelmassa, Yrttiaho muistuttaa.

Yrttiaho huomauttaa myös, että Valmet Automotiven päätyminen valtion haltuun ja autoteollisuuden alavireen syveneminen voi tarkoittaa Uudenkaupungin tehtaan tuotannon painottumista jatkossa muuhun kuin autoteollisuuteen.

– Näihinkään haasteisiin ei voida vastata, jos koulutuksesta leikataan. Turun työllisyysalueella tarvitaan tottakai myös isoja satsauksia työvoimapalveluihin ja työllistämiseen.

Meyerin Pernon telakan ja Royal Caribbeanin vuoteen 2036 ulottuva raamisopimus korostavat tarvetta turvata osaava työvoima myös pidemmällä aikavälillä.

– Se tarkoittaa myös kohtuhintaiseen asumiseen panostamista ja Pansio-Pernon alueen voimakasta kehittämistä. Kouluhanke tulee käynnistää heti ja alueelta viety yläkoulu samalla palauttaa. Talousarvioneuvotteluissa vaadimme myös perusopetuksen ryhmäkokojen pienentämistä. Siitäkin on pormestariohjelmassa sovittu, mutta määrärahat eivät nyt sisälly budjettiin. Vaarana on, että rahat otetaan muualta lasten ja nuorten palveluista. Tämä voi tarkoittaa esimerkiksi varhaiskasvatuksesta leikkaamista, vaikka sielläkin ryhmäkokoja tulisi pienentää. Syksyn kuumin aihe torikeskusteluissa ovat olleet bussiliikenteen runkolinjaston epäkohdat. Uudistus on mennyt monin paikoin pahasti pieleen. Syyt on selvitettävä ja asiat korjattava aikailematta, Yrttiaho vaatii.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)