Yli 40-vuotisen uran Naantalin satamassa tehnyt Juhani A. Tamminen alkoi eläkeiän lähestyessä pohtia ratkaisua, jolla kerrostalon alaoven saisi auki ilman avainta. Kulunvalvonnan parissa 2000-luvulla pitkään työskennellyt Tamminen halusi luoda järjestelmän, joka auttaisi esimerkiksi pelastushenkilökuntaa pääsemään nopeasti apua tarvitsevan luokse.

– Jos kerrostalossa tapahtuu jotain, poliisi tai pelastuslaitos menee sisään tarvittaessa voimakeinoin lain nojalla. Ensihoitohenkilökunta ei kuitenkaan saa murtaa ovea, ellei heillä ole näköyhteyttä potilaaseen. Varsinkin jos hätäkeskus on määritellyt tehtävälle A-prioriteetin, apua tulisi saada paikalle nopeasti, Tamminen sanoo.

Alaovesta kulkeminen ei välttämättä vielä ole ylitsepääsemätön ongelma, mutta haasteita ilmenee useammin apua tarvitsevan asunnon ovella. Suomessa on yli miljoona yksinasuvaa ja puoli miljoona yli 70-vuotiasta.

Hätätilanteessa asukas ei siis välttämättä kykene tulemaan avaamaan ovea.

– Avun täytyy kuitenkin päästä perille mahdollisimman nopeasti. Jos pitää alkaa soitella huoltoyhtiöön, aikaa kuluu hukkaan, Tamminen toteaa.

Erilaisia aukaistavia viranomaisten putkilukkoja on ollut käytössä jo pidemmän aikaa, mutta Tammisen kehittämä Hätäovi-mobiiliavausjärjestelmä sai patentin vuonna 2019.

– Kehittämälläni järjestelmällä kuka tahansa, jolla on lupa, saa ulko-oven auki puhelimella, Tamminen kertoo.

Kun kerrostalon ovi täytyy saada auki, se avautuu kulkuoikeuden saaneen henkilön soittaessa lukon puhelinnumeroon. Tammisen patentoimalla järjestelmällä taloyhtiön ulko-oven voi avata maksuttomalla puhelinsoitolla, mikä helpottaa hänen mukaansa sekä asukkaiden että pelastushenkilökunnan toimintaa.

– Olen myös kehittänyt järjestelmään oviohjaimen, joka tallentaa kellonajan ja numeron, josta on soitettu. Lokiin tallentuvat kaikki puhelinnumerot – myös ne, joilla ovea ei saa auki. Jos taloyhtiössä ilmenee ongelmia, poliisi voi tarkistaa, onko joku yrittänyt avata ovea, Tamminen sanoo.

Raisiossa nykyään asuva Tamminen sai ajatuksen patentoimaansa järjestelmään työskennellessään Naantalissa.

– Ensimmäiset kulunvalvontajärjestelmät tulivat satamiin vuoden 2001 New Yorkin terrori-iskujen jälkeen. Tuolloin esimerkiksi sataman puomi avautui, kun kamera tunnisti rekan rekisterikilven. Jos rekisterikilpi oli likainen, kamera ei kuitenkaan tunnistanut sitä. Olin työurani aikana kehittämässä järjestelmää, jossa puomin sai auki puhelinnumeroon soittamalla, Tamminen taustoittaa.

Ilkka Lappi