Maanantaina kokoontuvalle Turun kaupunginhallitukselle esitetään, että Turun kaupunki hyväksyy rakennusten kaupan, joka koskee Tallink Silja Oy:n omistamia terminaalirakennuksia laitteineen. Kauppahinnaksi vahvistetaan 7,03 miljoonaa euroa, joka tarkistetaan määrätyin ehdoin kaupantekohetkellä.

Kaupunki lunastaa myös Viking Linen terminaalin 17,5 miljoonalla eurolla.

Turun kaupungilla vuokranantajana on velvollisuus lunastaa vuokra-alueella sijaitsevat rakennukset ja rakenteet vuokra-ajan päätyttyä. Poikkeavaa vuokrasopimusehtoa on perusteltu sillä, että kaupunki on saanut normaalin maanvuokran lisäksi varustamojen maksamat alus- tavara- ja matkustajamaksut.

Sataman yhtiöittämisen jälkeen vuodesta 2010 lukien varustamot ovat maksaneet alus-, tavara- ja matkustajamaksut Turun Satama Oy:lle, minkä lisäksi varustamot ovat maksaneet maavuokraa kaupungille käyttämistään alueista.

38 vuoden vuokrasopimuskauden aikana kertyneen maanvuokratulon ja 22 vuoden aikana kertyneiden alus- tavara- ja matkustajamaksujen arvioidaan kattavan ja ylittävän merkittävästi Turun kaupungille muodostuneet terminaalien lunastuskustannukset.

Linnanniemen uusiutuvaan maankäyttöön vapautuvalle alueelle arvioidaan syntyvän noin 45 000 kerrosneliömetriä uutta rakennusoikeutta. Alueen kiinteistökehityksestä arvioidaan saatavan rakentamiskustannusten jälkeen noin 15 miljoonan euronnettotuotto. Sataman maankäytöstä vapautuvalle muulle alueelle on arvioitu syntyvän rakennusoikeutta noin 120 000 kerrosneliömetriä, jonka nettotuotto rakentamiskustannusten jälkeen kaupungille olisi noin 45–50 miljoonaa euroa.

Positiiviseksi talousvaikutukseksi muodostuu emokaupungille noin 35–40 miljoonaa euroa, kun otetaan huomioon arvioidut kiinteistökehityksen nettotuotot sekä vanhojen terminaalien lunastuksesta muodostuvat kustannukset.

Uuteen yhteisterminaaliin siirryttäessä varustamot maksavat Turun Satamalle samoin kuin ennen alus- tavara- ja matkustajamaksua osin investointikustannusten kattamiseksi, mutta näiden lisäksi uutta terminaalimaksua, joka kattaa yhteisterminaalin ja sen kentän operointikustannukset. Turun Satama Oy:n Ferry Terminal Turku projektin laskelmat eivät ole sisältäneet vanhojen terminaalien lunastukseen tai purkamiseen liittyviä kustannuksia.

Terminaalin purkukustannukset ovat noin 750 000 euroa. Todellinen purkukustannus selviää vasta purun kilpailutuksen jälkeen.

Tallink Silja Oy:n terminaalirakennukset puretaan.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)