Mielipidekirjoittaja pohti Aamuset-lehdessä (4.3.) rakentamishankkeiden sujuvaa etenemistä ja kustannusarvioita. Haluan avata sitä, miksi turkulaiset asukkaat ja kaupunginvaltuutetut voivat luottaa Turun raitiotiehankkeen budjettiin ja aikatauluun.

Raitiotie toteutettaisiin allianssimallilla, jota käytetään laajoissa ja vaativissa hankkeissa. Kaikki Suomen suuret raitiotiehankkeet on 2010-luvulta lähtien rakennettu allianssilla ajallaan ja budjetissa tai jopa nämä alittaen.

Allianssissa tilaaja, suunnittelijat ja rakentajat muodostavat yhteisen organisaation. Turun Raitiotieallianssi aloitti työnsä vuonna 2024, ja yli 200 asiantuntijaa kaupungilta, raitiotieyhtiöstä ja yksityisistä yrityksistä on sen jälkeen suunnitellut raitiotietä ja sen rakentamista.

Valmiin suunnitelman pohjalta kustannukset on laskettu yksityiskohtaisesti, ja allianssi on antanut kaupunginvaltuustolle sitovan kustannusarvion. Käytännössä kyse on sitovasta urakkatarjouksesta. Riskit ja hyödyt jaetaan: jos kustannukset nousevat, kaikki osapuolet maksavat, ja jos säästöjä syntyy, kaikki hyötyvät. Tämä kannustaa kustannustehokkaisiin ja innovatiivisiin ratkaisuihin.

Kyseessä on ensimmäinen realistinen kustannusarvio raitiotiestä. Aiemmin tarkkaa suunnitelmaa ei ollut, eikä kustannuksia voitu arvioida samalla varmuudella. Koska yksityiset yritykset sitoutuvat arvioon omalla taloudellisella riskillään, se on laadittu erityisen huolellisesti.

Kaupunginvaltuutetut tietävät päätöstä tehdessään, mitä raitiotie maksaa ja että kustannusarvio kattaa koko hankkeen. Arvio on avattu yksityiskohtiin asti ja julkaistu.

Sama koskee aikataulua: mitä kauemmin rakentaminen kestää, sitä enemmän se maksaa. Siksi on sekä allianssin että Turun kaupungin etu rakentaa raitiotie suunnitellussa ajassa.

Juha Saarikoski, toimitusjohtaja, Turun Raitiotie Oy