Turun kaupunginvaltuusto on päättänyt, että Turkuun rakennetaan raitiotie. Turun kaupunginvaltuusto päätti maanantaina pidetyssä kokouksessaan, että Turkuun rakennetaan 12 kilometrin pituinen raitiotie satamasta keskustan ja Kupittaan kautta Varissuolle. Päätös on ehdollinen valtion rahoituksen varmistumiselle seuraavissa MAL-neuvotteluissa.

Päätös syntyi äänin 36–31. Äänestys tapahtui viiden tunnin keskustelun jälkeen kello 22.57.

Raitiotie rakennetaan allianssin laatiman toteutussuunnitelman ja sitovan kustannusarvion mukaisesti. Päätös on ehdollinen valtion rahoituksen varmistumiselle seuraavissa MAL-neuvotteluissa. Vuosina 2026–28 Turun Raitiotieallianssi peruskorjaa Tuomiokirkkosillan ja siihen liittyvät kadut sekä tekee arkeologiset kaivaukset alueella.

Hanke sisältää täysimittaisen katu-uudistuksen kaikilla reitin kaduilla eli allianssi rakentaa 12 kilometrille raiteiden lisäksi uudet pyörätiet, jalkakäytävät, viherratkaisut ja kunnallistekniikan sekä pohjanvahvistukset.

– Olemme Turun Raitiotieallianssissa erittäin iloisia valtuuston myönteisestä päätöksestä! Allianssin yli 200 työntekijää tekivät kahden vuoden toteutussuunnittelun aikana lujasti töitä suunnitellakseen raitiotien, joka palvelee turkulaisia parhaalla mahdollisella tavalla vuosikymmenien ajan ja sopii pian 800-vuotiaaseen Turkuun. Olen ylpeä siitä, että olemme voineet vakuuttaa päätöksentekijät suunnitelmillamme ja osaamisellamme, iloitsee Turun Raitiotie Oy:n toimitusjohtaja ja Turun Raitiotieallianssin johtoryhmän puheenjohtaja Juha Saarikoski tiedotteessa.

Kaupunginvaltuuston päätöksen mukaisesti raitiotiehankkeen ensimmäisessä vaiheessa vuosina 2026–28 allianssi rakentaa joukkoliikennekäytävää historiallisessa Turussa. Näinä vuosina peruskorjataan Tuomiokirkkosilta ja siihen liittyvät kadut Hämeenkadun ja Eerikinkadun välillä sekä toteutetaan alueella mittavat arkeologiset kaivaukset.

Ensimmäisen rakennusvaiheen budjetti on 33,3 miljoonaa euroa, josta valtion jo varmistunut rahoitusosuus on kymmenen miljoonaa euroa. Arkeologisten kaivausten budjetti on 15,1 miljoonaa euroa. Nämä kustannukset ovat osa raitiotien kokonaiskustannusarviota 465,2 miljoonaa euroa.

Raitiotietä ryhdytään rakentamaan valtion rahoituksen varmistuttua seuraavalla MAL-neuvottelukierroksella. Raitiotie valmistuu vuonna 2032, ja liikennöinti alkaa syksyllä 2033 radan testien sekä koeliikenteen jälkeen. Kaupunkilaiset voivat nauttia uudistuneesta katutilasta sitä mukaa, kun kadut valmistuvat.

– Olemme allianssissa hyvin innoissamme positiivisesta päätöksestä! Olemme kovasti odottaneet, että pääsemme viemään suunnitelmia käytäntöön. Ensimmäinen rakennusvaihe Tuomiokirkon edessä alkaa vuonna 2027. Seuraavaksi teemme rakentamisen yksityiskohtaiset suunnitelmat, joiden valmistuttua ilmoitamme tarkemman aikataulun, kuvaa Turun Raitiotieallianssin projektipäällikkö Kari-Pekka Lumme NRC Groupilta.

Niin ikään kaupunginvaltuuston päätöksen mukaisesti Turun Raitiotie Oy etenee vaunuhankinnan kanssa, johon kaupunki myönsi nyt 2,5 miljoonaa euroa osana hankinnan kokonaiskustannusarviota 65–75 miljoonaa. Pitkäkestoista vaunuhankintaa tulee edistää jatkuvasti infrahankkeen ohessa, jotta vaunut saadaan ajoissa Turkuun ja liikennöinti voi alkaa suunnitellulla aikataululla.

– Kuten kaikki isot muutoshankkeet tämäkin on herättänyt todella paljon keskustelua. Raitiotiestä tulee nyt osa Turun pitkää tarinaa. Täällä pääsee kulkemaan raitiovaunulla taas vuonna 2033 yhteensä 61 vuoden tauon jälkeen. Jatkamme suunnitteluvaiheessa aloitettua yhteistyötä turkulaisten kanssa, ja toivon, että voimme osaltamme tuoda kaupunkilaisille iloa ja ylpeyttä kaupungin kehittymisestä jo rakentamisaikana, Saarikoski toteaa.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)