Turun kaupunginvaltuusto päättää raitiotien kohtalosta näillä näkymin 18. toukokuuta. Puntit koko lailla tasan valtuustossa. Kannattajia on 31–32, samoin vastustajia. Muutamat epäröivät yhä.

Lopputulokseen voivat vaikuttaa satunnaisetkin seikat. Merkityksellistä voi olla sekin, ketkä ovat kokouksessa paikalla. Kaikki kynnelle kykenevät todennäköisesti pyrkivät pääsemään paikalle mutta ratkaisuun voivat vaikuttaa esimerkiksi sairastumiset tai matkat. Valtuutetun sijaan kokoukseen saapuva varavaltuutettu voi olla toista mieltä kuin se, jonka hän korvaa. Vastuuta voi kiertää jättäytymällä pois syystä tai toisesta. Jos äänestys käydään vasta puolilta öin, kaikki eivät ole enää paikalla.

Vaikka valtuutettujen kannat tunnettaisiin varmasti, lopputuloksen ennakointi tämän takia mahdotonta. Voi käydä kummin tahansa. Heitetään lanttia. Rouva Fortuna päättää.

Lopputulokseen vaikuttanevat myös ryhmäpäätökset, joita tosin harkitsee vain yksi ryhmä, sosiaalidemokraatit. Demariryhmä käsittelee raitiotietä kokouksessaan sunnuntaina 3. toukokuuta. Samalla selviää, miten ryhmän edellytetään käyttäytyvän – annetaanko valtuutetuille vapaat kädet vain päätetäänkö jotain ryhmänä.

Ryhmäpäätös sitoisi demarivaltuutettuja, vaikka tiedossa on, että raitiotietä vankasti vastustavat eivät muuta enää mieltään. Luvassa on siinä tapauksessa sanktioita, ehkä vain muodollisia mutta näpäytys kuitenkin.

Olisiko ryhmäpäätöksellä vaikutusta? Todennäköisesti olisi. Kaikilla valtuutetuista ei ole tiukkaa omaa kantaa, joten ryhmäpäätöksen taakse on siinä tapauksessa helppo mennä. En minä mutta kun se ryhmä.

Jos raitiotie torpataan, alkaa uusi keskustelu tulevaisuuden joukkoliikenneratkaisusta. Selvää on, että runkobusseilla ei pitkälle pärjätä. Todennäköistä siinä tapauksessa on, että superbussivaihtoehtoa aletaan selvittää. Päätös ei ehdi enää tämän valtuuston pöydälle. Eivätkä kaikki hyväksy sitä, että joukkoliikenne tarvitsee omat kaistansa ja etuisuutensa.

Lasse Virtanen