Finnlines-konsernin liikevaihto tammi–maaliskuussa oli 176,9 miljoonaa euroa (166,0 vuonna 2025). Tulos ennen korkoja ja veroja (EBIT) oli 10,3 (11,2) miljoonaa euroa. Alhaisempien rahoituskustannusten ansiosta Finnlines-konsernin tulos ennen veroja (EBT) parani hieman edellisvuoteen verrattuna ja oli 8,0 (7,9) miljoonaa euroa.

Finnlines kuljetti tammi–maaliskuussa 196 000 lastiyksikköä, 19 000 henkilöautoa ja 297 000 tonnia yksiköissä määrittelemätöntä rahtia. Laivoilla kulki 162 000 yksityistä matkustajaa ja kuljettajaa.

– Vuoden ensimmäisellä neljänneksellä merenkulkualan toimintaympäristöä leimasi rakenteellinen epävakaus. Lähi-idän laajamittainen konflikti, johon liittyi Yhdysvaltojen ja Israelin hyökkäys Iraniin 28. helmikuuta sekä Hormuzinsalmen sulkeminen, ovat aiheuttaneet modernin historian suurimman häiriön globaalilla öljymarkkinalla. Finnlinesille tämä näkyi välittömästi polttoainehintojen jyrkkänä nousuna ja lisääntyneinä hintavaihteluina. Koska polttoainekustannusten nousun huomioiminen polttoainelisässä (Bunker Adjustment Factor, BAF) viivästyi, hintojen nousu lyhyellä aikavälillä vaikutti heikentävästi neljännesvuositulokseemme. Maailmanlaajuinen energiakriisi ei ollut ainoa tekijä, joka nosti Euroopan sisäisen kaupan kustannuksia. EU:n päästökauppajärjestelmä (EU ETS) laajeni 1. tammikuuta alkaen koskemaan sataprosenttisesti alusten päästöjä, mikä lisää merkittävästi hiilisidonnaisia lisäkustannuksia, toimitusjohtaja Thomas Doepel kommentoi tiedotteessa.

Aamuset-kaupunkimedia (AKM)